Как определить и найти точное место утечки хладагента внутри холодильника?

Как отремонтировать протекающий трубопровод холодильника?

Испарители этих холодильников, как правило, изготовлены из материалов, не содержащих медь, и после длительного использования на них может появиться плесень. После проверки протекающих трубок, как правило, производится замена повреждённых трубок на новые. Как же определить место утечки хладагента в холодильнике перед началом работ по замене деталей?

 Как определить утечку хладагента в холодильнике?

Если вертикальный холодильник не охлаждает, то после нескольких десятков минут работы прикоснитесь к трубке высокого давления и почувствуйте, что она горячая; в то же время трубка низкого давления имеет температуру, близкую к комнатной (в норме она должна быть около 0°C с лёгким инеем), что может быть признаком неисправности холодильника. Утечка хладагента.

 Как определить масштаб утечки?

Чаще всего утечка хладагента в холодильниках происходит в следующих местах: основной испаритель, вспомогательный испаритель, трубка обогрева дверной рамы, встроенный конденсатор и другие.

 

 Как проверить трубопроводы сжатым воздухом?

 

Ненадежный способ проверки на утечки:

Неопытные специалисты по техническому обслуживанию подключают манометр непосредственно к технологическому трубопроводу компрессора, нагнетают сухой воздух до 0,68 МПа и проверяют давление во внешнем трубопроводе холодильника. Этот метод иногда оказывается бесполезным, поскольку компрессор, конденсатор, испаритель и другие трубопроводные элементы соединены между собой, трубопроводы сообщаются друг с другом, а объём газа велик. В некоторых местах трубопровода стрелка манометра не будет показывать значения давления в течение короткого времени, даже более десяти дней. Поэтому этот метод ненадёжен для поиска утечек.

 

Надежный метод обнаружения:

1. Сначала проверьте, нет ли утечек в открытом трубопроводе (проверить утечку в открытом трубопроводе можно с помощью мыльных пузырей).

2. Если в открытой трубе нет утечек, то пришло время приварить манометр, чтобы проверить внутреннее состояние трубы.

3. Приварите манометр к трубе низкого давления (Φ6 мм, также называемой впускной трубой) и газоотводящей трубе высокого давления (Φ5 мм) около компрессора;

4. Отрежьте капилляр на расстоянии 5 мм от фильтра и запаяйте концы отрезанного капилляра припоем;

5. Подайте сухой воздух из технологической трубки компрессора до давления 0,68 МПа, а затем заблокируйте технологическую трубку, чтобы поддерживать это внутреннее давление воздуха;

6. Дождитесь, пока температура во всех местах сварки сравняется с температурой окружающей среды (примерно 1 час), после чего маркером отметьте положение стрелки указателя давления на прозрачном стекле манометра;

7. Продолжайте наблюдение в течение 2–3 дней (при условии, что температура окружающей среды не будет существенно меняться, иначе это повлияет на величину давления воздуха внутри трубопровода);

8. Если в процессе наблюдения показания стрелки одного из манометров уменьшаются, отметьте это на прозрачной крышке соответствующего циферблата;

9. После продолжения наблюдений в течение 2–3 дней давление падает еще больше, что свидетельствует о том, что трубопровод, подключенный к манометру, дал течь.

 

Проанализируйте отдельно по утечкам конденсатора и утечкам испарителя:

 

а)   Если показания манометра в испарительной части падают, его необходимо проверить еще раз по секциям.

Проверьте испаритель секция за секцией:

Снимите заднюю пластину, разделите верхний и нижний испарители, вставьте манометр и продолжайте увеличивать испытательное давление воздуха, пока не будет обнаружена конкретная часть испарительной секции с отверстиями.

 

б)  Если это падение давления в конденсаторной части, то причину следует определить по ее конструкции.

Если это такконденсатор с задней конструкцией, наиболее вероятной причиной является перфорация трубки отвода росы на дверной раме.

Если это таквстроенный конденсаторнеобходимо дополнительно проверить локальные изменения значений давления на участках и для этого вставить в трубопровод новый манометр.