Comment déterminer et localiser précisément la fuite de réfrigérant à l'intérieur d'un réfrigérateur ?

Comment réparer la fuite du tuyau du réfrigérateur ?

Les évaporateurs de ces réfrigérateurs sont généralement fabriqués avec des tuyaux autres que le cuivre, et des moisissures peuvent apparaître après une utilisation prolongée. Après avoir vérifié les tuyaux présentant une fuite, la méthode de réparation habituelle consiste à remplacer les pièces endommagées du serpentin. Comment localiser une fuite de réfrigérant dans le réfrigérateur avant de procéder au remplacement des pièces ?

 Comment détecter une fuite de réfrigérant dans un réfrigérateur ?

Si votre réfrigérateur vertical ne refroidit pas après plusieurs dizaines de minutes de fonctionnement, et que le tuyau haute pression est chaud au toucher, tandis que le tuyau basse pression est à température ambiante (normalement autour de 0 °C, avec une légère couche de givre), cela indique une fuite de réfrigérant.

 Comment définir l'étendue de la fuite ?

Généralement, les fuites de réfrigérant des réfrigérateurs se produisent au niveau des accessoires suivants : évaporateur principal, évaporateur auxiliaire, tube chauffant du cadre de porte, condenseur intégré et autres endroits.

 

 Comment tester les pipelines avec de l'air comprimé ?

 

Méthode peu fiable pour détecter les fuites :

Des techniciens de maintenance inexpérimentés raccordent directement le manomètre à la conduite de process du compresseur, injectent de l'air sec jusqu'à 0,68 MPa et testent la pression de la conduite externe du réfrigérateur. Cette méthode est souvent inefficace, car le compresseur, le condenseur, l'évaporateur et les autres raccords de tuyauterie sont interconnectés, les conduites communiquent entre elles et le volume de gaz est important. À certains endroits de la tuyauterie, la pression affichée par le manomètre peut rester stable pendant plus de dix jours. Par conséquent, cette méthode est peu fiable pour la détection des fuites.

 

Méthode de détection fiable :

1. Vérifiez d'abord si la canalisation exposée fuit ; (on peut vérifier l'étanchéité de la canalisation exposée à l'aide de bulles de savon).

2. S'il n'y a pas de fuites dans le tuyau exposé, il est temps de souder un manomètre pour vérifier l'état interne du tuyau.

3. Soudez un manomètre sur le tuyau basse pression (Φ6mm, également appelé tuyau d'admission) et sur le tuyau de sortie de gaz haute pression (Φ5mm) près du compresseur ;

4. Coupez le capillaire à une distance de 5 mm du filtre et bouchez les extrémités du capillaire coupé avec de la soudure ;

5. Ajouter de l'air sec provenant du tube de traitement du compresseur jusqu'à une pression de 0,68 MPa, puis bloquer le tube de traitement pour maintenir cette pression d'air interne ;

6. Attendez que la température de tous les points de soudure soit égale à la température ambiante (pendant environ 1 heure), puis utilisez un marqueur pour marquer la position de l'aiguille du manomètre sur le couvercle en verre transparent du manomètre ;

7. Continuer l'observation pendant 2 à 3 jours (à condition que la température ambiante ne change pas beaucoup, sinon cela affectera la valeur de la pression d'air à l'intérieur du pipeline) ;

8. Au cours du processus d'observation, si la valeur de l'aiguille de l'un des manomètres diminue, veuillez le marquer sur le couvercle transparent du cadran correspondant ;

9. Après avoir continué à observer pendant 2 à 3 jours, la pression chute encore plus, ce qui prouve que la canalisation reliée au manomètre a fui.

 

Analyser séparément en fonction des fuites du condenseur et des fuites de l'évaporateur :

 

un)   Si la valeur du manomètre dans la partie évaporateur chute, il faut la vérifier à nouveau par sections.

Vérifiez l'évaporateur section par section :

Retirez la plaque arrière, séparez les évaporateurs supérieur et inférieur, insérez le manomètre et continuez à augmenter la pression d'air jusqu'à ce que la partie spécifique de la section de l'évaporateur présentant des fuites soit repérée.

 

b)  S'il s'agit d'une chute de pression au niveau du condenseur, la cause devra être déterminée en fonction de sa structure.

Si c'est le casun condenseur avec une structure montée à l'arrièreLa cause la plus probable est la perforation du tuyau d'évacuation d'eau sur le cadre de la porte.

Si c'est le casun condenseur intégréIl est donc nécessaire de tester plus en détail les variations de pression locale par sections et d'insérer un nouveau manomètre dans la canalisation pour y parvenir.