Kako utvrditi i locirati tačno mjesto curenja rashladnog sredstva unutar frižidera?

Kako popraviti curenje cijevi u frižideru?

Isparivači ovih frižidera su uglavnom napravljeni od materijala koji nisu od bakra, a plijesan će se pojaviti nakon dužeg perioda upotrebe. Nakon provjere dijelova cijevi koji cure, uobičajena metoda popravke je zamjena oštećenih dijelova cijevi novima. Dakle, kako provjeriti mjesto curenja rashladnog sredstva u frižideru prije početka radova na održavanju i zamjeni dijelova?

 Kako procijeniti curenje rashladnog sredstva iz frižidera?

Ako uspravni frižider ne hladi, nakon što je mašina pokrenuta nekoliko desetina minuta, dodirnete visokotlačnu cijev i osjetite da je vruća; istovremeno, niskotlačna cijev je blizu sobne temperature (normalno bi trebala biti oko 0°C, s blagim mrazom), što se može smatrati kvarom frižidera. Curenje rashladnog sredstva.

 Kako definisati obim curenja?

Generalno, curenje rashladnog sredstva u frižiderima će se dogoditi u ovim dodacima: glavnom isparivaču, pomoćnom isparivaču, cijevi za grijanje okvira vrata, ugrađenom kondenzatoru i drugim mjestima.

 

 Kako testirati cjevovode komprimiranim zrakom?

 

Nepouzdan način provjere curenja:

Neiskusni inženjeri održavanja direktno spajaju manometar na procesnu cijev kompresora, dodaju suhi zrak do 0,68 MPa i testiraju pritisak u vanjskoj cijevi hladnjaka. Ova metoda je ponekad uzaludna, jer su kompresor, kondenzator, isparivač i ostali spojevi cjevovoda povezani, cjevovodi međusobno komuniciraju, a kapacitet plina je velik. Negdje u cijevi, vrijednost pokazivača manometra neće pasti u kratkom vremenu, čak ni duže od deset dana. Stoga je ova metoda nepouzdana za pronalaženje curenja.

 

Pouzdana metoda detekcije:

1. Prvo provjerite da li izloženi cjevovod propušta; (izloženi cjevovod se može provjeriti na curenje pomoću mjehurića od sapunice)

2. Ako nema curenja u izloženoj cijevi, vrijeme je za zavarivanje manometra kako bi se provjerilo stanje unutrašnje cijevi.

3. Zavarite manometar na cijev niskog pritiska (Φ6 mm, koja se naziva i usisna cijev) i cijev visokog pritiska za ispuh plina (Φ5 mm) blizu kompresora;

4. Odrežite kapilaru na udaljenosti od 5 mm od filtera i zalemite krajeve odrezane kapilare;

5. Dodajte suhi zrak iz procesne cijevi kompresora do pritiska od 0,68 MPa, a zatim blokirajte procesnu cijev kako biste održali ovaj unutrašnji pritisak zraka;

6. Sačekajte da temperatura svih mjesta zavarivanja bude izjednačena sa temperaturom okoline (oko 1 sat), a zatim markerom označite položaj igle manometra na prozirnom staklenom poklopcu manometra;

7. Nastavite posmatranje 2-3 dana (uslov je da se temperatura okoline ne mijenja mnogo, u suprotnom će to uticati na vrijednost vazdušnog pritiska unutar cjevovoda);

8. Tokom procesa posmatranja, ako se vrijednost kazaljke jednog od manometra smanji, označite to na odgovarajućem prozirnom poklopcu skale;

9. Nakon što se nastavilo posmatranje tokom 2-3 dana, pritisak još više pada, što dokazuje činjenicu da je cjevovod spojen na manometar propuštao.

 

Analizirajte odvojeno prema curenju kondenzatora i curenju isparivača:

 

a)   Ako vrijednost manometra u dijelu isparivača padne, potrebno ga je ponovo provjeriti u dijelovima.

Provjerite isparivač dio po dio:

Odvojite zadnju ploču, odvojite gornji i donji isparivač, umetnite manometar i nastavite povećavati pritisak zraka dok se ne pronađe određeni dio isparivača s rupama.

 

b)  Ako je u pitanju pad pritiska u dijelu kondenzatora, uzrok treba utvrditi prema njegovoj strukturi.

Ako jekondenzator sa strukturom montiranom na stražnjoj strani, najvjerovatniji uzrok je perforacija cijevi za rosu na okviru vrata.

Ako jeugrađeni kondenzator, potrebno je dodatno testirati promjene lokalne vrijednosti pritiska u sekcijama i umetnuti novi manometar u cjevovod kako bi se to postiglo.