ڇا ڪمرشل ڊيسڪ ٽاپ ڪيڪ ريفريجريٽرن جي شپنگ جي قيمت مهانگي آهي؟

ڪمرشل ڊيسڪ ٽاپ ڪيڪ ڊسپلي ڪيبنٽس جي پيڪنگنگ وضاحتون بين الاقوامي مال جي حساب لاءِ بنياد بڻجن ٿيون. عالمي گردش ۾ مکيه اسٽريم ماڊلز ۾، ننڍيون ڊيسڪ ٽاپ ڪيبنٽس (0.8-1 ميٽر ڊيگهه ۾) تقريبن 0.8-1.2 ڪيوبڪ ميٽر جي پيڪيج ٿيل مقدار ۽ 60-90 ڪلوگرام جي مجموعي وزن ۾ هونديون آهن؛ وچولي سائيز جا ماڊل (1-1.5 ميٽر) 1.2-1.8 ڪيوبڪ ميٽر جي حجم ۾ ۽ 90-150 ڪلوگرام جي مجموعي وزن ۾ هوندا آهن؛ وڏا ڪسٽم ماڊل (1.5 ميٽر کان وڌيڪ) اڪثر 2 ڪيوبڪ ميٽر جي مقدار کان وڌيڪ هوندا آهن ۽ 200 ڪلوگرام کان وڌيڪ وزن ۾ هوندا آهن.

بين الاقوامي رسد ۾، سامونڊي مال جي ڳڻپ "ڪيوبڪ ميٽر" ذريعي ڪئي ويندي آهي، جڏهن ته هوائي مال جي ڳڻپ "ڪلوگرام" يا "طول و عرض وزن" جي وچ ۾ وڌيڪ قدر جي بنياد تي ڪئي ويندي آهي (ڊيگهه × ويڪر × اوچائي ÷ 5000، ڪجهه ايئر لائنز 6000 استعمال ڪنديون آهن). مثال طور 1.2 ميٽر جي وچولي سائيز جي ڪيڪ ڪيبنٽ کي کڻڻ سان، ان جو طول و عرض وزن 300 ڪلوگرام (1.5 ڪيوبڪ ميٽر × 200) آهي. جيڪڏهن چين کان يورپ تائين هوائي جهاز ذريعي موڪليو وڃي ته، بنيادي مال جي قيمت تقريباً 3-5 ڊالر في ڪلوگرام آهي، جنهن جي نتيجي ۾ صرف هوائي مال جي قيمت 900-1500 ڊالر تائين هوندي آهي؛ سمنڊ ذريعي ($20-40 في ڪعبي ميٽر)، بنيادي مال جي قيمت صرف 30-60 ڊالر آهي، پر ٽرانسپورٽ جو چڪر 30-45 ڏينهن تائين ڊگهو آهي.

ان کان علاوه، سامان جي درستگي جون گهرجون اضافي خرچن ۾ اضافو ڪن ٿيون.بلٽ ان ڪمپريسر ۽ ٽيمپرڊ گلاس جي ڪري، بين الاقوامي ٽرانسپورٽ کي ISTA 3A پيڪنگنگ معيارن جي تعميل ڪرڻ گهرجي. ڪسٽم اينٽي ٽِلٽ ڪاٺ جي ڪريٽس جي قيمت تقريبن $50-100 في يونٽ آهي، جيڪا گهريلو ٽرانسپورٽ لاءِ سادي پيڪنگ جي قيمت کان تمام گهڻي آهي. ڪجهه ملڪن (جهڙوڪ آسٽريليا ۽ نيوزي لينڊ) کي پڻ سامان سان گڏ فيوميگيشن سرٽيفڪيٽ جي ضرورت هوندي آهي، جنهن جي فيس تقريباً $30-50 في بيچ سان هوندي آهي.

2. سرحد پار ٽرانسپورٽ جي طريقن جي قيمت ۾ فرق ۽ لاڳو ٿيندڙ منظرنامو

عالمي واپار ۾، ٽرانسپورٽ جي طريقي جو انتخاب سڌو سنئون مال جي قيمتن جو تعين ڪري ٿو، مختلف طريقن جي وچ ۾ قيمت جو فرق 10 ڀيرا کان وڌيڪ پهچي ٿو:

• سامونڊي مال: بلڪ ٽرانسپورٽ لاءِ مناسب (10 يونٽ يا وڌيڪ). ايشيا کان وڏين يورپي بندرگاهن (روٽرڊيم، هيمبرگ) تائين هڪ مڪمل ڪنٽينر (20 فوٽ ڪنٽينر 20-30 وچولي سائيز جي ڪيبنيٽ رکي سگهي ٿو) جي قيمت لڳ ڀڳ 1500-3000 ڊالر آهي، هڪ يونٽ لاءِ مختص ڪيل قيمت صرف 50-150 ڊالر آهي؛ ايل سي ايل (ڪنٽينر لوڊ کان گهٽ) ڪعبي ميٽر جي حساب سان حساب ڪيو ويندو آهي، ايشيا کان اتر آمريڪا جي اولهه ساحل تائين تقريباً 30-50 ڊالر في ڪعبي ميٽر، جنهن جي نتيجي ۾ هڪ وچولي سائيز جي ڪيبنيٽ جي مال جي قيمت لڳ ڀڳ 45-90 ڊالر آهي، پر اضافي پيڪنگ فيس (تقريباً 20-30 ڊالر في يونٽ) سان.
• هوائي مال: فوري آرڊرن لاءِ مناسب. ايشيا کان اتر آمريڪا تائين هوائي مال تقريبن 4-8 ڊالر في ڪلوگرام آهي، هڪ وچولي سائيز جي ڪابينا (300 ڪلوگرام طول و عرض وزن) جي قيمت 1200-2400 ڊالر آهي، جيڪا سامونڊي مال جي ڀيٽ ۾ 20-30 ڀيرا وڌيڪ آهي؛ يورپ جي اندر هوائي مال (مثال طور، جرمني کان فرانس) گهٽ آهي، تقريبن 2-3 ڊالر في ڪلوگرام، هڪ يونٽ جي قيمت گهٽجي 600-900 ڊالر ٿي وئي آهي.
• زميني آمدورفت: پاڙيسري ملڪن تائين محدود، جهڙوڪ اسپين کان پولينڊ تائين يورپي يونين اندر. زميني آمدورفت جي قيمت لڳ ڀڳ 1.5-2 ڊالر في ڪلوميٽر آهي، 1000 ڪلوميٽر جي سفر جي قيمت 150-200 ڊالر في يونٽ آهي، جنهن جو وقت 3-5 ڏينهن آهي ۽ سمنڊ ۽ هوائي مال جي وچ ۾ خرچ اچي ٿو.

اهو قابل ذڪر آهي ته بين الاقوامي مال برداري ۾ منزل جي ڪسٽم ڪليئرنس فيس شامل ناهي. مثال طور، آمريڪا ۾، درآمد ٿيل ڪمرشل ڪيڪ ڪيبنٽ 2.5%-5% ٽيرف (HTS ڪوڊ 841869) جي تابع آهن، گڏوگڏ ڪسٽم ڪليئرنس ايجنٽ فيس (تقريبن $100-200 في شپمينٽ)، اصل لينڊنگ قيمت ۾ 10%-15% اضافو ڪري ٿو.

3. ٽرمينل فريٽ تي علائقائي لاجسٽڪ نيٽ ورڪ جو اثر

عالمي لاجسٽڪ نيٽ ورڪن جو عدم توازن علائقن ۾ ٽرمينل ورهائڻ جي قيمتن ۾ اهم فرق پيدا ڪري ٿو:

يورپ ۽ آمريڪا ۾ پختو مارڪيٽون: چڱي طرح ترقي يافته لاجسٽڪ انفراسٽرڪچر سان، بندرگاهن کان دڪانن تائين ورهائڻ جي قيمت گهٽ آهي. آمريڪا ۾، لاس اينجلس جي بندرگاهه کان شڪاگو جي شهر تائين، هڪ وچولي سائيز جي ڪابينا لاءِ زميني ٽرانسپورٽ فيس تقريبن $80-150 آهي؛ يورپ ۾، هيمبرگ جي بندرگاهه کان ميونخ جي شهر تائين، اهو تقريباً €50-100 ($60-120 جي برابر) آهي، شيڊول ٿيل ترسيل جي آپشن سان (اضافي $20-30 سروس فيس جي ضرورت آهي).

ابھرندڙ مارڪيٽون: آخري ميل جي قيمت وڌيڪ آهي. ڏکڻ اوڀر ايشيا (مثال طور، جڪارتا، انڊونيشيا) ۾، بندرگاهه کان شهر تائين پهچائڻ جي فيس تقريبن $100-200 في يونٽ آهي، اضافي چارجز جهڙوڪ ٽول ۽ داخلا فيس؛ نائيجيريا جي لاگوس جي بندرگاهه کان اندروني ٽرانسپورٽ ۾، خراب روڊ جي حالتن جي ڪري، سنگل يونٽ مال $200-300 تائين پهچي سگهي ٿو، جيڪو پورٽ CIF قيمت جو 30%-50% آهي.

دور دراز علائقا: گھڻن ٽرانس شپمينٽن جي ڪري ٻيڻو خرچ ٿئي ٿو. ڏکڻ آمريڪا ۾ پيراگوئي ۽ آفريڪا ۾ ملاوي جهڙن ملڪن کي پاڙيسري بندرگاهن ذريعي سامان جي ٽرانس شپنگ جي ضرورت هوندي آهي، هڪ وچولي سائيز جي ڪابينا (ٽرانس شپمينٽ سميت) لاءِ ڪل فريٽ 800-1500 ڊالر تائين پهچي ٿو، جيڪو سامان جي خريداري جي قيمت کان تمام گهڻو وڌيڪ آهي.

4. گلوبل سورسنگ ۾ مال جي قيمتن کي ڪنٽرول ڪرڻ لاءِ حڪمت عمليون

بين الاقوامي واپار ۾، لاجسٽڪ لنڪس جي معقول منصوبابندي مال جي خرچن جي تناسب کي مؤثر طريقي سان گهٽائي سگهي ٿي:

گھڻي تعداد ۾ مرڪزي آمدورفت: مڪمل ڪنٽينر سامونڊي مال جي استعمال سان 10 يونٽن يا وڌيڪ جا آرڊر LCL جي مقابلي ۾ 30%-40% بچائي سگهن ٿا. مثال طور، چين کان برازيل تائين شپنگ، 20 فوٽ مڪمل ڪنٽينر جي قيمت لڳ ڀڳ $4000 آهي (25 يونٽ رکڻ جي قابل)، في يونٽ مختص $160 سان؛ 10 الڳ الڳ LCL بيچز ۾ شپنگ جي نتيجي ۾ في يونٽ فريٽ $300 کان وڌيڪ ٿيندو.

علائقائي گودام جي ترتيب: "مڪمل ڪنٽينر سامونڊي مال + اوورسيز گودام ورهائڻ" ماڊل استعمال ڪندي، اتر آمريڪا ۽ يورپ جهڙين اهم مارڪيٽن ۾ اوورسيز گودام ڪرائي تي ڏيڻ سان، سنگل ڊليوري جي قيمت 150 ڊالر في يونٽ کان گهٽائي 50-80 ڊالر ٿي سگهي ٿي. مثال طور،ايميزون ايف بي اييورپي گودام ڪولڊ چين سامان جي اسٽوريج جي حمايت ڪن ٿا، جن جو ماهوار ڪرايو تقريباً 10-15 ڊالر في يونٽ آهي، جيڪو ڪيترن ئي بين الاقوامي ترسيل جي قيمت کان تمام گهٽ آهي.

5. عالمي مارڪيٽ جي مال جي حدن لاءِ حوالو

بين الاقوامي لاجسٽڪ حالتن جي بنياد تي، ڪمرشل ڊيسڪ ٽاپ ڪيڪ ڊسپلي ڪيبينيٽ لاءِ عالمي مال کي هيٺين حدن ۾ اختصار ڪري سگهجي ٿو (سڀئي سنگل وچولي سائيز جي ڪابينا لاءِ، بشمول بنيادي مال + ڪسٽم ڪليئرنس + ٽرمينل پهچائڻ):

• علائقائي واپار (مثال طور، يورپي يونين اندر، اتر آمريڪا اندر): $150-300؛
• سمنڊ جي ويجهو بين البراعظمي آمدورفت (ايشيا کان ڏکڻ اوڀر ايشيا، يورپ کان اتر آفريڪا): $300-600؛
• بين البراعظمي سامونڊي آمدورفت (ايشيا کان اتر آمريڪا، يورپ کان ڏکڻ آمريڪا): $600-1200؛
• ڏورانهن علائقا (اندروني آفريڪا، ننڍا ڏکڻ آمريڪي ملڪ): $1200-2000.

وڌيڪ، خاص دورن دوران اضافي خرچن تي ڌيان ڏيڻ جي ضرورت آهي: ايندھن جي قيمتن ۾ هر 10٪ واڌ لاءِ، سامونڊي مال جي قيمت 5٪-8٪ وڌي ٿي؛ جيو پوليٽيڪل تڪرارن (جهڙوڪ ڳاڙهي سمنڊ جو بحران) جي ڪري ٿيندڙ روٽ ڊورٽس ايشيا-يورپ رستن تي مال جي شرح کي ٻيڻو ڪري سگهن ٿا، هڪ يونٽ جي قيمت 300-500 ڊالر وڌائي سگهن ٿا.