ਕੀ ਵਪਾਰਕ ਡੈਸਕਟੌਪ ਕੇਕ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਟਰਾਂ ਦੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਲਾਗਤ ਮਹਿੰਗੀ ਹੈ?

ਵਪਾਰਕ ਡੈਸਕਟੌਪ ਕੇਕ ਡਿਸਪਲੇਅ ਕੈਬਿਨੇਟਾਂ ਦੀਆਂ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਭਾੜੇ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਦਾ ਆਧਾਰ ਬਣਦੀਆਂ ਹਨ। ਗਲੋਬਲ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਛੋਟੇ ਡੈਸਕਟੌਪ ਕੈਬਿਨੇਟਾਂ (0.8-1 ਮੀਟਰ ਲੰਬਾਈ) ਦਾ ਪੈਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਵਾਲੀਅਮ ਲਗਭਗ 0.8-1.2 ਘਣ ਮੀਟਰ ਅਤੇ ਕੁੱਲ ਭਾਰ 60-90 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; ਦਰਮਿਆਨੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ (1-1.5 ਮੀਟਰ) ਦਾ ਵਾਲੀਅਮ 1.2-1.8 ਘਣ ਮੀਟਰ ਅਤੇ ਕੁੱਲ ਭਾਰ 90-150 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; ਵੱਡੇ ਕਸਟਮ ਮਾਡਲ (1.5 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ) ਅਕਸਰ 2 ਘਣ ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਲੀਅਮ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ 200 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੋਂ ਵੱਧ ਭਾਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਵਿੱਚ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਭਾੜੇ ਦੀ ਗਣਨਾ "ਘਣ ਮੀਟਰ" ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਦੀ ਗਣਨਾ "ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ" ਜਾਂ "ਅਯਾਮੀ ਭਾਰ" (ਲੰਬਾਈ × ਚੌੜਾਈ × ਉਚਾਈ ÷ 5000, ਕੁਝ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ 6000 ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ) ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਉੱਚ ਮੁੱਲ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। 1.2-ਮੀਟਰ ਦੇ ਦਰਮਿਆਨੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਕੇਕ ਕੈਬਿਨੇਟ ਨੂੰ ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ ਲੈਂਦੇ ਹੋਏ, ਇਸਦਾ ਅਯਾਮੀ ਭਾਰ 300 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ (1.5 ਘਣ ਮੀਟਰ × 200) ਹੈ। ਜੇਕਰ ਚੀਨ ਤੋਂ ਯੂਰਪ ਤੱਕ ਹਵਾਈ ਰਾਹੀਂ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੂਲ ਭਾੜਾ ਲਗਭਗ $3-5 ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਹਵਾਈ ਭਾੜਾ ਸਿਰਫ਼ $900-1500 ਤੱਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; ਸਮੁੰਦਰ ਰਾਹੀਂ ($20-40 ਪ੍ਰਤੀ ਘਣ ਮੀਟਰ), ਮੂਲ ਭਾੜਾ ਸਿਰਫ਼ $30-60 ਹੈ, ਪਰ ਆਵਾਜਾਈ ਚੱਕਰ 30-45 ਦਿਨਾਂ ਤੱਕ ਲੰਬਾ ਹੈ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਵਾਧੂ ਲਾਗਤਾਂ ਜੋੜਦੀਆਂ ਹਨ।ਬਿਲਟ-ਇਨ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰਾਂ ਅਤੇ ਟੈਂਪਰਡ ਗਲਾਸ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ISTA 3A ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਮਿਆਰਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਕਸਟਮ ਐਂਟੀ-ਟਿਲਟ ਲੱਕੜ ਦੇ ਕਰੇਟਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ $50-100 ਪ੍ਰਤੀ ਯੂਨਿਟ ਹੈ, ਜੋ ਘਰੇਲੂ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਸਧਾਰਨ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਦੀ ਲਾਗਤ ਤੋਂ ਕਿਤੇ ਵੱਧ ਹੈ। ਕੁਝ ਦੇਸ਼ਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਅਤੇ ਨਿਊਜ਼ੀਲੈਂਡ) ਨੂੰ ਫਿਊਮੀਗੇਸ਼ਨ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਦੇ ਨਾਲ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਫੀਸ ਪ੍ਰਤੀ ਬੈਚ ਲਗਭਗ $30-50 ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

2. ਸਰਹੱਦ ਪਾਰ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਢੰਗਾਂ ਦੇ ਲਾਗਤ ਅੰਤਰ ਅਤੇ ਲਾਗੂ ਦ੍ਰਿਸ਼

ਵਿਸ਼ਵ ਵਪਾਰ ਵਿੱਚ, ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਢੰਗ ਦੀ ਚੋਣ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਭਾੜੇ ਦੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਢੰਗਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਲਾਗਤ ਅੰਤਰ 10 ਗੁਣਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ:

• ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ: ਥੋਕ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ (10 ਯੂਨਿਟ ਜਾਂ ਵੱਧ)। ਏਸ਼ੀਆ ਤੋਂ ਮੁੱਖ ਯੂਰਪੀ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ (ਰੋਟਰਡੈਮ, ਹੈਮਬਰਗ) ਤੱਕ ਇੱਕ ਪੂਰਾ ਕੰਟੇਨਰ (20-ਫੁੱਟ ਕੰਟੇਨਰ 20-30 ਮੱਧਮ ਆਕਾਰ ਦੇ ਕੈਬਿਨੇਟ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ) ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ $1500-3000 ਹੈ, ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਅਲਾਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸਿਰਫ $50-150 ਹੈ; LCL (ਕੰਟੇਨਰ ਲੋਡ ਤੋਂ ਘੱਟ) ਦੀ ਗਣਨਾ ਘਣ ਮੀਟਰ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਏਸ਼ੀਆ ਤੋਂ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਪੱਛਮੀ ਤੱਟ ਤੱਕ ਲਗਭਗ $30-50 ਪ੍ਰਤੀ ਘਣ ਮੀਟਰ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਮੱਧਮ ਆਕਾਰ ਦੇ ਕੈਬਿਨੇਟ ਭਾੜਾ ਲਗਭਗ $45-90 ਹੈ, ਪਰ ਵਾਧੂ ਅਨਪੈਕਿੰਗ ਫੀਸਾਂ (ਲਗਭਗ $20-30 ਪ੍ਰਤੀ ਯੂਨਿਟ) ਦੇ ਨਾਲ।
• ਹਵਾਈ ਭਾੜਾ: ਜ਼ਰੂਰੀ ਆਰਡਰਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ। ਏਸ਼ੀਆ ਤੋਂ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਤੱਕ ਹਵਾਈ ਭਾੜਾ ਲਗਭਗ $4-8 ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ, ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਮੱਧਮ ਆਕਾਰ ਦੇ ਕੈਬਿਨੇਟ (300 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਡਾਇਮੈਨਸ਼ਨਲ ਵਜ਼ਨ) ਦੀ ਕੀਮਤ $1200-2400 ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਮੁੰਦਰੀ ਭਾੜੇ ਨਾਲੋਂ 20-30 ਗੁਣਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ; ਇੰਟਰਾ-ਯੂਰਪੀਅਨ ਹਵਾਈ ਭਾੜਾ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ, ਜਰਮਨੀ ਤੋਂ ਫਰਾਂਸ) ਘੱਟ ਹੈ, ਲਗਭਗ $2-3 ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ, ਸਿੰਗਲ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਲਾਗਤ $600-900 ਤੱਕ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
• ਜ਼ਮੀਨੀ ਆਵਾਜਾਈ: ਗੁਆਂਢੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਪੇਨ ਤੋਂ ਪੋਲੈਂਡ ਤੱਕ ਯੂਰਪੀ ਸੰਘ ਦੇ ਅੰਦਰ। ਜ਼ਮੀਨੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਲਾਗਤ ਲਗਭਗ $1.5-2 ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ, 1000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਕੀਮਤ ਪ੍ਰਤੀ ਯੂਨਿਟ $150-200 ਹੈ, 3-5 ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਸਮਾਂ ਸੀਮਾ ਦੇ ਨਾਲ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਮਾਲ ਭਾੜੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਲਾਗਤ।

ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਭਾੜੇ ਵਿੱਚ ਮੰਜ਼ਿਲ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਫੀਸ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ, ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਵਪਾਰਕ ਕੇਕ ਕੈਬਿਨੇਟ 2.5%-5% ਟੈਰਿਫ (HTS ਕੋਡ 841869), ਅਤੇ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਏਜੰਟ ਫੀਸ (ਲਗਭਗ $100-200 ਪ੍ਰਤੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ) ਦੇ ਅਧੀਨ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਅਸਲ ਲੈਂਡਿੰਗ ਲਾਗਤ 10%-15% ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

3. ਟਰਮੀਨਲ ਫਰੇਟ 'ਤੇ ਖੇਤਰੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਨੈੱਟਵਰਕਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ

ਗਲੋਬਲ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਨੈੱਟਵਰਕਾਂ ਦਾ ਅਸੰਤੁਲਨ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਟਰਮੀਨਲ ਵੰਡ ਲਾਗਤਾਂ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅੰਤਰ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ:

ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਪਰਿਪੱਕ ਬਾਜ਼ਾਰ: ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਕਸਤ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਤੋਂ ਸਟੋਰਾਂ ਤੱਕ ਵੰਡ ਦੀ ਲਾਗਤ ਘੱਟ ਹੈ। ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ, ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਬੰਦਰਗਾਹ ਤੋਂ ਸ਼ਿਕਾਗੋ ਦੇ ਡਾਊਨਟਾਊਨ ਤੱਕ, ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਮੱਧਮ ਆਕਾਰ ਦੇ ਕੈਬਨਿਟ ਲਈ ਜ਼ਮੀਨੀ ਆਵਾਜਾਈ ਫੀਸ ਲਗਭਗ $80-150 ਹੈ; ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ, ਹੈਮਬਰਗ ਬੰਦਰਗਾਹ ਤੋਂ ਡਾਊਨਟਾਊਨ ਮਿਊਨਿਖ ਤੱਕ, ਇਹ ਲਗਭਗ €50-100 ($60-120 ਦੇ ਬਰਾਬਰ) ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅਨੁਸੂਚਿਤ ਡਿਲੀਵਰੀ ਦਾ ਵਿਕਲਪ ਹੈ (ਵਾਧੂ $20-30 ਸੇਵਾ ਫੀਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ)।

ਉੱਭਰ ਰਹੇ ਬਾਜ਼ਾਰ: ਆਖਰੀ-ਮੀਲ ਦੀ ਲਾਗਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ। ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ, ਜਕਾਰਤਾ, ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ) ਵਿੱਚ, ਬੰਦਰਗਾਹ ਤੋਂ ਸ਼ਹਿਰ ਤੱਕ ਡਿਲੀਵਰੀ ਫੀਸ ਲਗਭਗ $100-200 ਪ੍ਰਤੀ ਯੂਨਿਟ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਟੋਲ ਅਤੇ ਐਂਟਰੀ ਫੀਸ ਵਰਗੇ ਵਾਧੂ ਖਰਚੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ; ਲਾਗੋਸ, ਨਾਈਜੀਰੀਆ ਦੀ ਬੰਦਰਗਾਹ ਤੋਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ, ਮਾੜੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਸਿੰਗਲ ਯੂਨਿਟ ਮਾਲ ਭਾੜਾ $200-300 ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬੰਦਰਗਾਹ CIF ਕੀਮਤ ਦਾ 30%-50% ਹੈ।

ਦੂਰ-ਦੁਰਾਡੇ ਖੇਤਰ: ਕਈ ਟ੍ਰਾਂਸਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ ਕਾਰਨ ਦੁੱਗਣੀ ਲਾਗਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਦੱਖਣੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਪੈਰਾਗੁਏ ਅਤੇ ਅਫਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਮਲਾਵੀ ਵਰਗੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਗੁਆਂਢੀ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਰਾਹੀਂ ਮਾਲ ਟ੍ਰਾਂਸਸ਼ਿਪ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੱਧਮ ਆਕਾਰ ਦੇ ਕੈਬਨਿਟ (ਟਰਾਂਸਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਸਮੇਤ) ਲਈ ਕੁੱਲ ਭਾੜਾ $800-1500 ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਖਰੀਦ ਲਾਗਤ ਤੋਂ ਕਿਤੇ ਵੱਧ ਹੈ।

4. ਗਲੋਬਲ ਸੋਰਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਭਾੜੇ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਰਣਨੀਤੀਆਂ

ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਪਾਰ ਵਿੱਚ, ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਲਿੰਕਾਂ ਦੀ ਵਾਜਬ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਭਾੜੇ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ:

ਥੋਕ ਕੇਂਦਰੀਕ੍ਰਿਤ ਆਵਾਜਾਈ: ਪੂਰੇ ਕੰਟੇਨਰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ 10 ਯੂਨਿਟ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਆਰਡਰ LCL ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 30%-40% ਬਚਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਚੀਨ ਤੋਂ ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਤੱਕ ਸ਼ਿਪਿੰਗ, 20-ਫੁੱਟ ਪੂਰੇ ਕੰਟੇਨਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ $4000 ਹੈ (25 ਯੂਨਿਟ ਰੱਖਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ), ਪ੍ਰਤੀ-ਯੂਨਿਟ ਵੰਡ $160 ਦੇ ਨਾਲ; 10 ਵੱਖਰੇ LCL ਬੈਚਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਪ੍ਰਤੀ-ਯੂਨਿਟ ਭਾੜਾ $300 ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਵੇਗਾ।

ਖੇਤਰੀ ਗੋਦਾਮ ਖਾਕਾ: "ਪੂਰੇ ਕੰਟੇਨਰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ + ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਵੰਡ" ਮਾਡਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਵਰਗੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਗੋਦਾਮਾਂ ਨੂੰ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲੈਣ ਨਾਲ, ਸਿੰਗਲ ਡਿਲੀਵਰੀ ਲਾਗਤ $150 ਪ੍ਰਤੀ ਯੂਨਿਟ ਤੋਂ ਘਟਾ ਕੇ $50-80 ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ,ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਐਫ.ਬੀ.ਏ.ਯੂਰਪੀਅਨ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਕੋਲਡ ਚੇਨ ਉਪਕਰਣ ਸਟੋਰੇਜ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸਦਾ ਮਹੀਨਾਵਾਰ ਕਿਰਾਇਆ ਲਗਭਗ $10-15 ਪ੍ਰਤੀ ਯੂਨਿਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਈ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ।

5. ਗਲੋਬਲ ਮਾਰਕੀਟ ਫਰੇਟ ਰੇਂਜਾਂ ਲਈ ਹਵਾਲਾ

ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਹਾਲਤਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਵਪਾਰਕ ਡੈਸਕਟੌਪ ਕੇਕ ਡਿਸਪਲੇਅ ਕੈਬਿਨੇਟਾਂ ਲਈ ਗਲੋਬਲ ਭਾੜੇ ਨੂੰ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸੰਖੇਪ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ (ਸਾਰੇ ਸਿੰਗਲ ਮੱਧਮ ਆਕਾਰ ਦੇ ਕੈਬਿਨੇਟਾਂ ਲਈ, ਬੁਨਿਆਦੀ ਭਾੜੇ + ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ + ਟਰਮੀਨਲ ਡਿਲੀਵਰੀ ਸਮੇਤ):

• ਖੇਤਰੀ ਵਪਾਰ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ, ਯੂਰਪੀ ਸੰਘ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਅੰਦਰ): $150-300;
• ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਅੰਤਰ-ਮਹਾਂਦੀਪੀ ਆਵਾਜਾਈ (ਏਸ਼ੀਆ ਤੋਂ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ, ਯੂਰਪ ਤੋਂ ਉੱਤਰੀ ਅਫਰੀਕਾ): $300-600;
• ਅੰਤਰ-ਮਹਾਂਦੀਪੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਆਵਾਜਾਈ (ਏਸ਼ੀਆ ਤੋਂ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ, ਯੂਰਪ ਤੋਂ ਦੱਖਣੀ ਅਮਰੀਕਾ): $600-1200;
• ਦੂਰ-ਦੁਰਾਡੇ ਖੇਤਰ (ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਫਰੀਕਾ, ਛੋਟੇ ਦੱਖਣੀ ਅਮਰੀਕੀ ਦੇਸ਼): $1200-2000।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਖਾਸ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਵਾਧੂ ਲਾਗਤਾਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ: ਬਾਲਣ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਹਰ 10% ਵਾਧੇ ਲਈ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ ਭਾੜੇ ਦੀ ਲਾਗਤ 5%-8% ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ; ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਟਕਰਾਵਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲਾਲ ਸਾਗਰ ਸੰਕਟ) ਕਾਰਨ ਰੂਟ ਦੇ ਲਾਂਘੇ ਏਸ਼ੀਆ-ਯੂਰਪ ਰੂਟਾਂ 'ਤੇ ਮਾਲ ਭਾੜੇ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਨੂੰ ਦੁੱਗਣਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੱਕ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਲਾਗਤ $300-500 ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।