I 2024 har det vært betydelige endringer i handelen. I dag skal vi hovedsakelig analysere viktigheten av emballasje for sjøtransport av kommersielle kjøleskap. På den ene siden kan passende emballasje beskytte kjøleskap mot fysisk skade under langdistanse sjøtransport. Under sjøtransport kan skip oppleve risting og støt forårsaket av vind og bølger. Uten god beskyttelse kan kjøleskapets ytre skall deformeres på grunn av kollisjoner, og presisjonskomponenter som det interne kjølesystemet og kretsene kan også bli skadet, noe som påvirker kjøleskapets normale bruk. På den annen side kan emballasjen også spille en rolle i fukttetthet og rustbeskyttelse.
Det marine miljøet har høy luftfuktighet. Hvis fuktighet trenger inn i kjøleskapets indre, kan det føre til at delene ruster og muggsopp, noe som reduserer kjøleskapets kvalitet og levetid. Samtidig forenkler god emballasje også lasting, lossing og transport, noe som forbedrer logistikkeffektiviteten.
Pakkeprosessen for sjøtransport av kommersielle kjøleskap er som følger:
Først, inneremballasje.
Før du setter kjøleskapet inn iemballasjeboks, er det nødvendig å utføre en grundig rengjøring og tørking av kjøleskapet for å sikre at det ikke er noen gjenværende vannflekker. Pakk hele kjøleskapet inn iplastfilm, og det er best å pakke den inn i mer enn tre lag. Denne typen plastfilm bør ha en viss fleksibilitet og fukttette egenskaper, og kan effektivt isolere ekstern fuktighet og støv.
For sårbare deler som dører og håndtak på kjøleskapet, kan bobleplast brukes for ekstra beskyttelse mot vikling. Boblene i bobleplasten kan buffere mot ytre støt og redusere skader på disse delene forårsaket av kollisjoner. Vanligvis pakkes viktige komponenter i flere lag med mer enn to kartonger.
For det andre, mellompakking.
Plasser det inneremballerte kjøleskapet i en bølgepappbeholder.pappeskeav passende størrelse. Valget av bølgepappkasse bør avgjøres i henhold til kjøleskapets størrelse og vekt, og eskens papirkvalitet bør ha tilstrekkelig styrke og seighet.
Etter at du har satt kjøleskapet i kartongen, bruk skumfyll for å fylle mellomrommene mellom kjøleskapet ogkartongfor å holde kjøleskapet stabilt i kartongen og forhindre at det kolliderer med kartongens innervegg på grunn av risting. Skumfyllene kan være polystyrenskumblokker eller andre materialer med god dempningsevne. Disse fyllstoffene bør fylles jevnt og tett, spesielt de fire hjørnene og kantene på kjøleskapet, som bør gis nøkkelbeskyttelse.
Til slutt, ytteremballasje. For kommersielle kjøleskap som må transporteres sjøveien, lastes mellompakkede kjøleskap vanligvis itrepallerTrepaller kan gi bedre stabilitet og bæreevne, noe som forenkler lasting og lossing med gaffeltruck og stabling i skipets lasterom. Fest kartongene som inneholder kjøleskap på pallene med stålstropper eller plaststropper for å sikre at det ikke blir noen forskyvning under transportprosessen. Beskyttende hjørner kan også legges rundt pallene for ytterligere å beskytte kjøleskapenes sikkerhet under lasting, lossing og transportprosesser.
Under hele pakkeprosessen må følgende punkter oppsummert merkes:
For det førsteKvaliteten på emballasjematerialene bør kontrolleres strengt. Dårligere emballasjematerialer kan redusere emballasjeeffekten betraktelig.
For det andre, pakkeoperasjoner bør standardiseres. Enten det er innpakking av film, fylling av fyllstoffer eller fiksering av paller, bør alt utføres i henhold til standardprosessen.
For det tredje, bør man være oppmerksom på miljøvern. Prøv å velge resirkulerbare og nedbrytbare emballasjematerialer for å redusere miljøforurensning.
For det fjerde, gjør en god jobb med inspeksjonen etter pakking for å sikre at emballasjen er fast, uskadet og at merkingen er tydelig, inkludert informasjon som modell, vekt og merking av kjøleskapet for skjørhet, slik at personalet kan håndtere det riktig under transportprosessen.
Basert på Nenwells mange års erfaring, kan man bare ved å gjøre en god jobb med pakkearbeidet til hver av de ovennevnte lenkene sikre at kommersielle kjøleskap trygt kan nå sine destinasjoner under sjøtransportprosessen, redusere tap forårsaket av transport og sikre en smidig handel.
Innleggstidspunkt: 19. november 2024 Visninger: