ໃນປີ 2024, ມີການປ່ຽນແປງທີ່ສໍາຄັນໃນການຄ້າ. ມື້ນີ້, ພວກເຮົາຈະວິເຄາະຄວາມສໍາຄັນຂອງການຫຸ້ມຫໍ່ສໍາລັບການຂົນສົ່ງທາງທະເລຂອງຕູ້ເຢັນການຄ້າ. ໃນດ້ານຫນຶ່ງ, ການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ເຫມາະສົມສາມາດປົກປ້ອງຕູ້ເຢັນຈາກຄວາມເສຍຫາຍທາງດ້ານຮ່າງກາຍໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງທາງທະເລທາງໄກ. ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການຂອງການຂົນສົ່ງທາງທະເລ, ກໍາປັ່ນອາດຈະພົບກັບການສັ່ນສະເທືອນແລະການສັ່ນສະເທືອນເນື່ອງຈາກລົມແລະຄື້ນຟອງ. ໂດຍບໍ່ມີການປ້ອງກັນທີ່ດີ, ເປືອກນອກຂອງຕູ້ເຢັນອາດຈະຜິດປົກກະຕິເນື່ອງຈາກການປະທະກັນ, ແລະອົງປະກອບທີ່ຊັດເຈນເຊັ່ນ: ລະບົບຕູ້ເຢັນພາຍໃນແລະວົງຈອນອາດຈະເສຍຫາຍ, ດັ່ງນັ້ນຜົນກະທົບຕໍ່ການນໍາໃຊ້ປົກກະຕິຂອງຕູ້ເຢັນ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ການຫຸ້ມຫໍ່ຍັງສາມາດມີບົດບາດໃນການປ້ອງກັນຄວາມຊຸ່ມຊື່ນແລະປ້ອງກັນ rust.
ສະພາບແວດລ້ອມທາງທະເລມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນສູງ. ຖ້າຄວາມຊຸ່ມຊື່ນເຂົ້າໄປໃນຕູ້ເຢັນພາຍໃນ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆເປັນ rust ແລະ mildew, ຫຼຸດຜ່ອນຄຸນນະພາບແລະຊີວິດການບໍລິການຂອງຕູ້ເຢັນ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ດີຍັງອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການຂົນສົ່ງ, ຂົນສົ່ງ ແລະ ຂົນສົ່ງ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບການຂົນສົ່ງ.
ຂະບວນການຫຸ້ມຫໍ່ສໍາລັບການຂົນສົ່ງທາງທະເລຂອງຕູ້ເຢັນການຄ້າແມ່ນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ປະການທໍາອິດ, ການຫຸ້ມຫໍ່ພາຍໃນ.
ກ່ອນທີ່ຈະເອົາຕູ້ເຢັນເຂົ້າໄປໃນກ່ອງບັນຈຸ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຕ້ອງປະຕິບັດການທໍາຄວາມສະອາດທີ່ສົມບູນແບບແລະການເຮັດໃຫ້ແຫ້ງໃນຕູ້ເຢັນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າບໍ່ມີນ້ໍາຕົກຄ້າງ. ຫໍ່ຕູ້ເຢັນທັງຫມົດດ້ວຍຟິມພາດສະຕິກ, ແລະມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະຫໍ່ມັນຢູ່ໃນຫຼາຍກວ່າສາມຊັ້ນ. ປະເພດຂອງຮູບເງົາພາດສະຕິກນີ້ຄວນຈະມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ແນ່ນອນແລະຄຸນສົມບັດປ້ອງກັນຄວາມຊຸ່ມຊື່ນແລະສາມາດແຍກຄວາມຊຸ່ມຊື່ນພາຍນອກແລະຂີ້ຝຸ່ນໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
ສໍາລັບພາກສ່ວນທີ່ມີຄວາມສ່ຽງເຊັ່ນ: ປະຕູແລະມືຈັບຂອງຕູ້ເຢັນ, ຫໍ່ຟອງສາມາດນໍາໃຊ້ສໍາລັບການປ້ອງກັນ winding ເພີ່ມເຕີມ. ຟອງໃນຫໍ່ຟອງສາມາດ buffer ຜົນກະທົບພາຍນອກແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຂອງພາກສ່ວນເຫຼົ່ານີ້ທີ່ເກີດຈາກການ collision. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນແມ່ນບັນຈຸຢູ່ໃນຫຼາຍຊັ້ນທີ່ມີຫຼາຍກ່ວາສອງ cartons.
ອັນທີສອງ, ການຫຸ້ມຫໍ່ລະດັບປານກາງ.
ເອົາຕູ້ເຢັນທີ່ຫຸ້ມຫໍ່ພາຍໃນເຂົ້າໄປໃນ corrugatedກ່ອງ cardboardຂະຫນາດທີ່ເຫມາະສົມ. ການເລືອກກ່ອງກະດາດກະດາດ corrugated ຄວນຖືກກໍານົດຕາມຂະຫນາດແລະນ້ໍາຫນັກຂອງຕູ້ເຢັນ, ແລະຄຸນນະພາບກະດາດຂອງກ່ອງຄວນຈະມີຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມທົນທານພຽງພໍ.
ຫຼັງຈາກເອົາຕູ້ເຢັນເຂົ້າໄປໃນ carton ໄດ້, ໃຊ້ໂຟມ fillers ເພື່ອຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງຕູ້ເຢັນແລະກ່ອງເພື່ອຮັກສາຕູ້ເຢັນໃຫ້ຄົງທີ່ໃນກ່ອງກ່ອງ ແລະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ມັນຂັດກັບຝາດ້ານໃນຂອງກ່ອງເນື່ອງຈາກການສັ່ນສະເທືອນ. ເຄື່ອງຕື່ມໂຟມສາມາດເປັນທ່ອນໂຟມ polystyrene ຫຼືວັດສະດຸອື່ນໆທີ່ມີການປະຕິບັດການ cushion ທີ່ດີ. fillers ເຫຼົ່ານີ້ຄວນໄດ້ຮັບການເຕີມລົງໄປຢ່າງເທົ່າທຽມກັນແລະຫນາແຫນ້ນ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນສີ່ແຈແລະຂອບຂອງຕູ້ເຢັນ, ເຊິ່ງຄວນຈະໄດ້ຮັບການປົກປ້ອງທີ່ສໍາຄັນ.
ສຸດທ້າຍ, ການຫຸ້ມຫໍ່ນອກ. ສໍາລັບຕູ້ເຢັນທາງການຄ້າທີ່ຕ້ອງການຂົນສົ່ງທາງທະເລ, ຕູ້ເຢັນບັນຈຸລະດັບປານກາງມັກຈະຖືກບັນຈຸເຂົ້າໄປໃນພາເລດໄມ້. ພາເລດໄມ້ສາມາດສະຫນອງຄວາມຫມັ້ນຄົງທີ່ດີກວ່າແລະຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ, ອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນການໂຫຼດແລະ unloading forklift ແລະ stacking ໃນເຮືອຖື. ແກ້ໄຂກ່ອງບັນຈຸຕູ້ເຢັນຢູ່ເທິງພາເລດດ້ວຍສາຍເຫຼັກຫຼືສາຍພາດສະຕິກເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຈະບໍ່ມີການເຄື່ອນຍ້າຍໃນລະຫວ່າງຂະບວນການຂົນສົ່ງ. ມຸມປ້ອງກັນຍັງສາມາດຖືກເພີ່ມຮອບ pallets ເພື່ອປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພຂອງຕູ້ເຢັນຕື່ມອີກໃນລະຫວ່າງການໂຫຼດ, ຂົນສົ່ງແລະການຂົນສົ່ງ.
ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການຫຸ້ມຫໍ່ທັງຫມົດ, ຈຸດຕໍ່ໄປນີ້ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ສັງເກດເຫັນໂດຍສະຫຼຸບ:
ທໍາອິດ, ຄຸນນະພາບຂອງວັດສະດຸຫຸ້ມຫໍ່ຄວນໄດ້ຮັບການຄວບຄຸມຢ່າງເຂັ້ມງວດ. ອຸປະກອນການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ອ່ອນກວ່າອາດຈະຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຜົນກະທົບການຫຸ້ມຫໍ່.
ອັນທີສອງ, ການດໍາເນີນງານການຫຸ້ມຫໍ່ຄວນຈະເປັນມາດຕະຖານ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນການຫໍ່ຮູບເງົາ, ການຕື່ມຂອງ fillers ຫຼືການແກ້ໄຂຂອງ pallets, ທັງຫມົດຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຕາມຂະບວນການມາດຕະຖານ.
ອັນທີສາມ, ຄວນເອົາໃຈໃສ່ໃນການປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມ. ພະຍາຍາມເລືອກວັດສະດຸຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ນຳມາໃຊ້ຄືນໄດ້ ແລະ ຍ່ອຍສະຫຼາຍໄດ້ ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນມົນລະພິດສິ່ງແວດລ້ອມ.
ອັນທີສີ່, ເຮັດວຽກທີ່ດີໃນການກວດສອບຫຼັງຈາກການຫຸ້ມຫໍ່ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າການຫຸ້ມຫໍ່ແມ່ນແຫນ້ນ, ບໍ່ເສຍຫາຍແລະເຄື່ອງຫມາຍທີ່ຊັດເຈນ, ລວມທັງຂໍ້ມູນເຊັ່ນ: ຮູບແບບ, ນ້ໍາຫນັກແລະເຄື່ອງຫມາຍຜະລິດຕະພັນທີ່ແຕກຫັກຂອງຕູ້ເຢັນ, ເພື່ອໃຫ້ພະນັກງານສາມາດຈັດການກັບມັນຢ່າງຖືກຕ້ອງໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ.
ອີງຕາມປະສົບການຫລາຍປີຂອງ Nenwell, ພຽງແຕ່ເຮັດວຽກທີ່ດີໃນວຽກງານການຫຸ້ມຫໍ່ຂອງແຕ່ລະເຊື່ອມຕໍ່ຂ້າງເທິງສາມາດຮັບປະກັນວ່າຕູ້ເຢັນການຄ້າສາມາດບັນລຸຈຸດຫມາຍປາຍທາງຂອງພວກເຂົາຢ່າງປອດໄພໃນລະຫວ່າງຂະບວນການຂົນສົ່ງທາງທະເລ, ຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍທີ່ເກີດຈາກການຂົນສົ່ງແລະຮັບປະກັນຄວາມກ້າວຫນ້າຂອງການຄ້າ.
ເວລາໂພດ: Nov-19-2024 Views: