Ing 2024, ana owah-owahan sing signifikan ing perdagangan. Dina iki, kita utamane bakal nganalisa pentinge kemasan kanggo transportasi segara kulkas komersial. Ing sisih siji, kemasan sing cocog bisa nglindhungi kulkas saka karusakan fisik sajrone transportasi segara sing adoh. Sajrone proses transportasi maritim, kapal bisa nemoni guncang lan guncang amarga angin lan ombak. Tanpa proteksi sing apik, cangkang njaba kulkas bisa cacat amarga tabrakan, lan komponen presisi kayata sistem kulkasan internal lan sirkuit uga bisa rusak, saéngga mengaruhi panggunaan kulkas sing normal. Ing sisih liya, kemasan uga bisa dadi peran kanggo tahan kelembapan lan tahan karat.
Lingkungan segara nduweni kelembapan sing dhuwur. Yen kelembapan mlebu ing njero kulkas, bisa nyebabake karat lan jamur, nyuda kualitas lan umur layanan kulkas. Kangge, kemasan apik uga nggampangake loading, unloading lan transportasi, nambah efisiensi logistik.
Proses kemasan kanggo transportasi segara kulkas komersial yaiku:
Kaping pisanan, kemasan internal.
Sadurunge sijine kulkas menyangkothak kemasan, perlu kanggo nindakake perawatan reresik lan pangatusan lengkap ing kulkas kanggo mesthekake yen ora ana noda banyu residual. Lebokake kabeh kulkas karofilm plastik, lan paling apik kanggo mbungkus luwih saka telung lapisan. Film plastik jinis iki kudu duwe keluwesan tartamtu lan sifat tahan kelembapan lan bisa ngisolasi kelembapan lan bledug eksternal kanthi efektif.
Kanggo bagean sing rawan kayata lawang lan gagang kulkas, bungkus gelembung bisa digunakake kanggo proteksi belitan tambahan. Gelembung ing bungkus gelembung bisa nahan pengaruh eksternal lan nyuda karusakan ing bagean kasebut amarga tabrakan. Umume, komponen penting dikemas ing pirang-pirang lapisan kanthi luwih saka rong karton.
Kapindho, kemasan penengah.
Sijine kulkas sing dibungkus ing njero menyang corrugatedkothak kartonsaka ukuran cocok. Pilihan saka kothak karton corrugated kudu ditemtokake miturut ukuran lan bobot saka kulkas, lan kualitas kertas kothak kudu cukup kekuatan lan kateguhan.
Sawise nglebokake kulkas menyang karton, gunakake pengisi busa kanggo ngisi celah ing antarane kulkas lan kulkaskartonsupaya kulkas stabil ing karton lan nyegah tabrakan karo tembok njero karton amarga goyang. Pengisi busa bisa dadi blok busa polystyrene utawa bahan liyane kanthi kinerja bantalan sing apik. Pangisi kasebut kudu diisi kanthi rata lan padhet, utamane ing papat sudhut lan pinggir kulkas, sing kudu diwenehi proteksi kunci.
Pungkasan, kemasan njaba. Kanggo kulkas komersial sing kudu diangkut liwat segara, kulkas paket penengah biasane dimuat menyangpalet kayu. Palet kayu bisa nyedhiyakake stabilitas lan kapasitas beban sing luwih apik, nggampangake loading forklift lan unloading lan numpuk ing ditahan kapal. Ndandani karton sing ngemot kulkas ing palet kanthi tali baja utawa tali plastik kanggo mesthekake yen ora ana pamindahan sajrone proses transportasi. sudhut protèktif uga bisa ditambahake sak pallets kanggo luwih nglindhungi safety saka kulkas sak loading, unloading lan pangolahan transportasi.
Sajrone proses pengemasan kabeh, poin-poin ing ngisor iki kudu dicathet ing ringkesan:
sepisanan, kualitas bahan kemasan kudu dikontrol kanthi ketat. Bahan kemasan sing kurang apik bisa nyuda efek kemasan.
Kapindho, operasi kemasan kudu standar. Apa bungkus film, ngisi pangisi utawa mbenakake palet, kabeh kudu ditindakake miturut proses standar.
Katelu, manungsa waé kudu mbayar kanggo pangayoman lingkungan. Coba pilih bahan kemasan sing bisa didaur ulang lan bisa didegradasi kanggo nyuda polusi lingkungan.
Kaping papat, nindakake proyek apik ing pengawasan sawise packaging kanggo mesthekake yen packaging iku tenan, undamaged lan tandha cetha, kalebu informasi kayata model, bobot lan tandha produk pecah saka kulkas, supaya Staff bisa nangani iku bener sak proses transportasi.
Adhedhasar pengalaman taun Nenwell, mung kanthi nindakake pakaryan sing apik ing karya kemasan saben pranala ing ndhuwur bisa dipastikan yen kulkas komersial bisa tekan tujuan kanthi aman sajrone proses transportasi segara, nyuda kerugian sing disebabake transportasi lan njamin kelancaran perdagangan.
Wektu kirim: Nov-19-2024 Ndeleng: