Dè cho fuaimneach 's a tha caibineat dìreach fuaraichte deochan sreath LSC?

Anns an t-suidheachadh reic dheochan, tha ìre fuaim caibineat fuarachaidh inghearach aon-doras sreath LSC air atharrachadh bho “paramadair àrd-sgoile” gu bhith na chomharradh bunaiteach a bheir buaidh air co-dhùnaidhean ceannach. A rèir aithisg gnìomhachais 2025, tha luach cuibheasach fuaim ann am margaidh reothadairean malairteach air tuiteam bho45 deicibeil còig bliadhna air ais gu 38deicibeil. Tha 72% de luchd-ceannach stòran goireasachd is ionadan solair a’ liostadh coileanadh sàmhach mar am prìomh bheachdachadh aca.

Teòrannan Fuaim airson Innealan Fuarachaidh:

Tha feachdan dà-stiùirichte poileasaidh agus teicneòlais air an ùrachadh sàmhach a luathachadh. Air an aon làimh, tha na h-inbhean nàiseanta ùra air crìochan fuaim a theannachadh airson uidheamachd fuarachaidh malairteach, ag ràdh gu soilleir gum bu chòir fuaim obrachaidh caibineatan dìreach fuarachaidh deochan aon-doras a bhith air a smachdachadh fo 42 deicibeil. Air an làimh eile, tha fàs mòr-chòrdte teicneòlas tricead caochlaideach agus structaran lughdachadh fuaim snasail air stairsneach cosgais uidheamachd ìosal-fuaim a lughdachadh gu leantainneach. Tha Nenwell air 38 deicibeil a dhèanamh mar an ìre airson an uidheamachd bunaiteach aige, agus tha cuid de mhodalan àrd-ìre eadhon a’ ruighinn ìre sàmhach “ìre leabharlainn” de 35 deicibeil. Tha an t-sreath LSC na thoradh riochdachail a rugadh san ghluasad seo.

I. Cunnartan ioma-thaobhach fuaim ann an caibineatan fuarachaidh inghearach

Tha buaidh àicheil fuaim air suidheachaidhean malairteach fada nas motha na “mì-chofhurtachd claisneachd” agus tha e air a bhith na chosgais obrachaidh nach gabh a shàrachadh. Bho shealladh eòlas luchd-ceannach, tha sgrùdadh air stòr goireasachd a’ sealltainn nuair a bhios fuaim a’ chaibineit fhuarachaidh nas àirde na 40 deicibeil, gu bheil an ùine chuibheasach a bhios luchd-ceannach a’ fuireach ann air a ghiorrachadh 23%, agus gu bheil an ìre ath-cheannach a’ tuiteam le…15%Faodaidh fuaim leantainneach irioslachd fho-mhothachail adhbhrachadh, gu h-àraidh ann an stòran beaga a chuireas cuideam air eòlas.

Do luchd-obrach, tha na cunnartan slàinte a tha an lùib nochdadh fad-ùine do àrainneachdan fuaimneach airidh air barrachd aire. Tha rannsachadh leis a’ Bhuidheann Slàinte na Cruinne (WHO) a’ sealltainn gum faod nochdadh fad-ùine do àrainneachdan os cionn 45 deicibeil leantainn gu cùisean leithid stairsnich èisteachd nas àirde agus dìth aire. Tha clàrcan stòran goireasachd fosgailte do fhuaim chaibineatan fuarachaidh airson còrr is 8 uairean a-thìde gach latha. Mura h-eil an uidheamachd dìon-fuaim, tha coltachd milleadh èisteachd dreuchdail trì tursan nas àirde na coltachd an t-sluaigh san fharsaingeachd.

Faodaidh fuaim a bhith na “chomharra rabhaidh tràth” cuideachd airson fàilligidhean uidheamachd. Tha fuaim caibineat fuarachaidh a bhios ag obair gu h-àbhaisteach air a chomharrachadh le fuaimean ìosal-tricead seasmhach. Ma thachras fuaimean biorach neo-àbhaisteach no rùsgadh bho àm gu àm gu h-obann, bidh e gu tric a’ nochdadh dhuilgheadasan leithid siolandair teannachaidh no caitheamh giùlan luchd-leantainn. Tha dàta bho shreath solair solair a’ sealltainn gu bheil fuaim neo-àbhaisteach a’ tighinn ro 80% de fhàilligidhean caibineat fuarachaidh, agus tha call bliadhnail milleadh deoch mar thoradh air dearmad a dhèanamh air comharran fuaim a’ tighinn gu deichean de mhìltean de yuan.

II. A’ lorg an stòr: Còig prìomh thùsan fuaim ann an caibineatan fuarachaidh inghearach

1. Compressor: Am “Prìomh Chuspair” ri Fuaim

Mar “cridhe” an t-siostaim fuarachaidh, tha fuaim obrachaidh an inneal-teasachaidh cunntachail airson còrr is 70% de fhuaim iomlan an uidheim. Nuair a thòisicheas is a stadas inneal-teasachaidh tricead stèidhichte, bidh am buaidh mheacanaigeach eadar an loine agus an siolandair a’ gineadh fuaim àrd sa bhad. Fiù ‘s rè obrachadh seasmhach, bidh an fhuaim electromagnetic agus tar-chur crith obrachadh a’ motair a’ cruthachadh bacadh leantainneach. Mura tèid an inneal-teasachaidh a ghlacadh le clisgeadh rè an stàlaidh, thèid an crith a mheudachadh tron ​​chaibineat, agus mar thoradh air sin bidh “beucaich ath-shondach” ann.

2. Luchd-leantainn agus Ducts Adhair: Stòran Fuaim Aerodynamic air an Dearmad

Bidh obrachadh luchd-leantainn ann an caibineatan dìreach fuaraichte le èadhar a’ gineadh dà sheòrsa fuaim: is e aon dhiubh an fhuaim cuairteachaidh a chruthaicheas na lannan a’ gearradh tron ​​adhar, agus is e am fear eile an fhuaim bhuaireasach air adhbhrachadh leis an t-suathadh eadar an t-sruth-adhair agus ballachan an t-sianal adhair. Tha deuchainnean le Oilthigh Shanghai Jiao Tong air faighinn a-mach mura tèid am beàrn eadar bàrr lann an neach-leantainn agus an t-sianal adhair a dhealbhadh gu ceart, gun adhbharaich e sruth-adhair air ais, ag àrdachadh cumhachd fuaim an fhuaim le 15%. Às deidh an leasachadh, faodar an fhuaim aig puingean tomhais sònraichte a lùghdachadh le 5.79 deicibeil. Tha an t-sianal adhair cuairteachaidh 3D a tha air a ghabhail os làimh leis an t-sreath LSC na dhealbhadh air a bharrrachadh gu dìreach airson na duilgheadas seo.

3. Sruth Fuarachaidh: “Fuaimean Neo-àbhaisteach” Dualtach do Mhearachdan

Nuair a bhios an fhuaradair a’ cuairteachadh anns a’ phìob-loidhne, ma tha radius lùbadh na pìoba-loidhne ro bheag no dùinte, cruthaichidh e fuaim sruthadh “gurgling”. Tha an fhuaim seo gu sònraichte follaiseach aig ìre thràth tòiseachaidh an uidheamachd agus gu tric bidh luchd-cleachdaidh ga mheas ceàrr mar mhearachd. A bharrachd air an sin, faodaidh cuideam fuaradair neo-àbhaisteach crithidhean adhbhrachadh anns a’ phìob-loidhne, a’ dèanamh ath-fhuaim leis a’ chaibineat agus a’ toirt a-mach fuaim ìosal-tricead.

4. Structar a’ Chaibineit: An “Cuas Ath-fhuaimneach” a bhios a’ Meudachadh Fuaim

Ma tha an caibineat air a dhèanamh de stuthan le neart ìosal leithid pleitean stàilinn tana, bidh crithidhean an inneal-teannachaidh agus an neach-leantainn a’ brosnachadh ath-fhuaim a’ chaibineit, ag àrdachadh an fhuaim 2-3 uiread. Ann an cuid de thoraidhean, air sgàth ceangal sgaoilte ris a’ phìob-loidhne, bidh am pìob-loidhne a’ bualadh ris a’ chaibineat rè obrachadh, ag adhbhrachadh fuaimean “tapadh” bho àm gu àm. Ged nach eil ìre decibel an fhuaim seo àrd, tha a gheur-leanmhainn fada nas àirde na fuaim obrachaidh rèidh.

5. Stàladh agus Àrainneachd: Luchd-brosnachaidh Fuaim às dèidh Stàlaidh

’S e làr neo-chothromach an stòr fuaim as cumanta às dèidh stàladh. Nuair a thèid caibineat fuarachaidh a chur aig ceàrn, bidh bonn an inneal-teannachaidh fo chuideam neo-chothromach, a’ neartachadh fuaim a’ chreathaidh. Ma thèid caibineat a chur faisg air ballachan no uidheam eile, thèid am fuaim a chuir thairis air tro ghiùlan agus meòrachadh cruaidh, a’ dèanamh an luach tomhaiste 3-5 deicibeil nas àirde na ann an àrainneachd àbhaisteach. A bharrachd air an sin, cruthaichidh cur nithean air a’ mhullach “ath-fhuaimneadair,” ag atharrachadh crithidhean an uidheim gu fuaimean follaiseach neo-àbhaisteach.

III. Lùghdachadh Fuaim Slabhraidh Iomlan: Fuasglaidhean Siostamach bho Dealbhadh gu Cleachdadh

1. Dealbhadh Sàmhach nam Prìomh Phàirtean

Taghadh anIs e an compressor bunait fuaimlùghdachadh. Ma chleachdas an t-sreath LSC inneal-teasachaidh tricead caochlaideach, faodaidh e casg a chuir air tòiseachadh is stad tric le bhith ag atharrachadh astar an rothlaidh, a’ lughdachadh fuaim an obrachaidh le bhith8-10deicibeil. Còmhla ri padaichean clisgeadh aig a’ bhonn agus camagan crochte, faodaidh e lùghdachadh90%de thar-chur crith. Bu chòir don neach-leantainn modail sàmhach a ghabhail le lùbadh lann leasaichte, le beàrn bàrr na lann fo smachd taobh a-staigh 0.5 milliméadar. Aig an aon àm, tro shiostam smachd astar tuigseach, faodar an astar rothlaidh a lùghdachadh gu fèin-ghluasadach air an oidhche.

2. Leasachadh Fuaimneach Chaibineatan agus Ducts Adhair

Bu chòir cuasan fuaim-ghlacaidh cumadh cìr-mheala agus cotan fuaim-inslithe àrd-dùmhlachd a chuir a-steach taobh a-staigh a’ chaibineit. Faodaidh an structar seo barrachd air…30% of fuaim meacanaigeachTha dealbhadh ioma-sheòmarach aig roinn an teannachaidh a tha a’ gabhail a-steach fuaim, agus faodar an fosgladh a smachdachadh gu fèin-ghluasadach a rèir luach an fhuaim tro thuill a ghabhas atharrachadh a tha a’ gabhail a-steach fuaim, a’ cothromachadh lughdachadh fuaim agus èifeachdas sgaoileadh teas. Chan e a-mhàin gu bheil doras glainne tempered an-aghaidh ceò sreath LSC a’ neartachadh buaidh an taisbeanaidh, ach faodaidh an structar ceapaire aige casg a chuir air fuaim a-staigh bho bhith a’ sgaoileadh a-mach.

3. Pròiseasan Stàlaidh is Debugging Coitcheann

Rè an stàlaidh, bu chòir ìre a chleachdadh gus an caibineat a chalabrachadh gus dèanamh cinnteach gu bheil feachd cunbhalach air na ceithir oiseanan. Bu chòir padaichean rubair a tha a’ gabhail a-steach clisgeadh a chur ris a’ bhunait nuair a bhios feum orra. Bu chòir astar 10-15 ceudameatairean a chumail eadar an caibineat agus a’ bhalla gus casg a chuir air meòrachadh fuaim. Ma thèid a chur air uachdaran a bhios furasta ath-fhuaimneach leithid làir fiodha, faodar padaichean inslithe fuaim a chur sìos gus tar-chur crith a ghearradh dheth. Rè na h-ìre dì-bhugachaidh, bu chòir dearbhadh a dhèanamh air mar a tha na pìoban air an daingneachadh, agus bu chòir muinchillean rubair maothachaidh a chur ri pàirtean sgaoilte.

4. Dòighean Smachd Fuaim airson Cumail Suas Làitheil

Bu chòir lannan an luchd-leantainn a ghlanadh gach seachdain gus casg a chur air eas-òrdughan cothromachaidh fiùghantach air adhbhrachadh le cruinneachadh duslach. Faodaidh cruinneachadh 1 gram de dhuslach air na lannan an fhuaim a mheudachadh le 3 deicibeil. Bu chòir sùil a thoirt air ceanglaichean an inneal-teannachaidh gach mìos, agus bu chòir sgriothan sgaoilte a theannachadh ann an deagh àm. Bu chòir giùlan an luchd-leantainn a bhith air an lubricadh gach ràithe gus fuaim suathaidh a lughdachadh. Nuair a lorgar fuaimean neo-àbhaisteach “gurgling”, bu chòir sgrùdadh a dhèanamh air cùisean aodion fuarachaidh no bacadh loidhne-phìoban sa bhad gus casg a chuir air an duilgheadas bho bhith a’ fàs nas miosa.

5. Lùghdachadh Fuaim Fiùghantach Siostaman Tuigseach

Faodar modalan àrd-inbhe a uidheamachadh le mothachairean fuaim agus siostaman smachd snasail gus sùil a chumail air luachan fuaim ann an àm fìor. Nuair a bhios an fhuaim nas àirde na 38 deicibeil, lughdaichidh e astar an inneal-teannachaidh gu fèin-ghluasadach no atharraichidh e gèar an neach-leantainn. Ma tha modh sàbhalaidh lùtha oidhche aig an t-sreath LSC, faodar an raon smachd teòthachd a leudachadh rè uairean far nach eil daoine ag obair, a’ lughdachadh luchd obrachaidh an uidheim agus mar thoradh air sin a’ lughdachadh an fhuaim le 5-6 deicibeil.