En 2024, okazis signifaj ŝanĝoj en komerco. Hodiaŭ, ni ĉefe analizos la gravecon de la pakado por la mara transportado de komercaj fridujoj. Unuflanke, taŭga pakado povas protekti fridujojn kontraŭ fizikaj damaĝoj dum longdistanca mara transportado. Dum la procezo de mara transportado, ŝipoj povas sperti skuojn kaj skuojn kaŭzitajn de ventoj kaj ondoj. Sen bona protekto, la ekstera ŝelo de la fridujo povas deformiĝi pro kolizioj, kaj la precizaj komponantoj kiel la interna fridiga sistemo kaj cirkvitoj ankaŭ povas difektiĝi, tiel influante la normalan uzadon de la fridujo. Aliflanke, la pakado ankaŭ povas ludi rolon en humideco- kaj rustorezistado.
La mara medio havas altan humidecon. Se humideco eniras la internon de la fridujo, ĝi povas kaŭzi ruston kaj ŝimon de la partoj, reduktante la kvaliton kaj servodaŭron de la fridujo. Dume, bona pakado ankaŭ faciligas ŝarĝadon, malŝarĝadon kaj transportadon, plibonigante la loĝistikan efikecon.
La pakadprocezo por mara transportado de komercaj fridujoj estas jena:
Unue, la interna pakaĵo.
Antaŭ ol meti la fridujon en lapakskatolo, necesas fari ampleksan purigadon kaj sekigadon de la fridujo por certigi, ke ne restas akvomakulo. Envolvu la tutan fridujon perplasta filmo, kaj estas plej bone envolvi ĝin en pli ol tri tavolojn. Ĉi tiu speco de plasta folio devus havi certan flekseblecon kaj humidorezistajn ecojn kaj povas efike izoli la eksteran humidon kaj polvon.
Por la vundeblaj partoj kiel la pordoj kaj teniloj de la fridujo, vezikfoliaĵo povas esti uzata por plia protekto kontraŭ la volvaĵoj. La vezikoj en la vezikfoliaĵo povas bufri la eksteran efikon kaj redukti la difekton al ĉi tiuj partoj kaŭzitan de kolizioj. Ĝenerale, gravaj komponantoj estas pakitaj en pluraj tavoloj kun pli ol du kartonoj.
Due, meza pakado.
Metu la interne pakitan fridujon en ondumitan kartononkartona skatolode taŭga grandeco. La elekto de la ondumita kartona skatolo devas esti determinita laŭ la grandeco kaj pezo de la fridujo, kaj la paperkvalito de la skatolo devas havi sufiĉan forton kaj durecon.
Post metado de la fridujo en la kartonon, uzu ŝaŭmajn plenigaĵojn por plenigi la interspacojn inter la fridujo kaj lakartonopor teni la fridujon stabila en la kartono kaj malhelpi ĝin kolizii kun la interna muro de la kartono pro skuado. La ŝaŭmaj plenigaĵoj povas esti polistirenaj ŝaŭmaj blokoj aŭ aliaj materialoj kun bona mildiga kapablo. Ĉi tiuj plenigaĵoj estu plenigitaj egale kaj dense, precipe la kvar anguloj kaj randoj de la fridujo, kiuj estu protektitaj per ŝlosiloj.
Fine, la ekstera pakaĵo. Por komercaj fridujoj, kiujn oni devas transporti per maro, la mez-pakitaj fridujoj kutime estas ŝarĝitaj enlignaj paledojLignaj paledoj povas provizi pli bonan stabilecon kaj ŝarĝoportantan kapaciton, faciligante ŝarĝadon kaj malŝarĝadon per ĉarelo kaj stakadon en la ŝipa ŝipkesto. Fiksu la kartonojn enhavantajn fridujojn sur la paledoj per ŝtalaj aŭ plastaj rimenoj por certigi, ke ne estos delokiĝo dum la transportado. Protektaj anguloj ankaŭ povas esti aldonitaj ĉirkaŭ la paledoj por plue protekti la sekurecon de fridujoj dum la ŝarĝado, malŝarĝado kaj transportado.
Dum la tuta pakadprocezo, oni devas resumi la jenajn punktojn:
Unue, la kvalito de la pakmaterialoj estu strikte kontrolata. Ĉiuj ajn malbonkvalitaj pakmaterialoj povas multe redukti la enpakan efikon.
Due, pakoperacioj estu normigitaj. Ĉu temas pri la envolvado de filmo, la plenigado de plenigaĵoj aŭ la fiksado de paledoj, ĉio estu plenumata laŭ la norma procezo.
Trie, oni devas atenti la mediprotektadon. Provu elekti recikleblajn kaj degradeblajn pakmaterialojn por redukti median poluadon.
Kvare, faru bonan laboron en la inspektado post pakado por certigi, ke la pakado estas firma, nedifektita kaj la markoj estas klaraj, inkluzive de informoj kiel la modelo, pezo kaj markoj pri delikata produkto de la fridujo, por ke la dungitaro povu manipuli ĝin ĝuste dum la transportprocezo.
Surbaze de la jaroj da sperto de Nenwell, nur per bona laboro en la pakado de ĉiu el la supre menciitaj ligiloj oni povas certigi, ke komercaj fridujoj povas sekure atingi siajn cellokojn dum la mara transportprocezo, redukti perdojn kaŭzitajn de transportado kaj certigi la glatan progreson de komerco.
Afiŝtempo: 19-Nov-2024 Vidoj: