Ym mis Medi 2024, roedd amodau ffafriol ar gyfer cargo awyr.cyfaint cargocynyddodd 9.4% flwyddyn ar flwyddyn, a thyfodd y refeniw 11.7% o'i gymharu â 2023 ac roedd 50% yn uwch nag yn 2019, fel y nodwyd gan Willie Walsh. Bu twf sylweddol mewn amrywiol ranbarthau. Cynyddodd galw am gargo awyr gan gwmnïau hedfan Asia-Môr Tawel, cwmnïau hedfan Gogledd America, cwmnïau hedfan Ewropeaidd, cwmnïau hedfan y Dwyrain Canol, a chwmnïau hedfan America Ladin 11.7%, 3.8%, 11.7%, 10.1%, a 20.9% flwyddyn ar flwyddyn yn y drefn honno. Mae sefyllfa ffafriol cludo nwyddau awyr yn dangos manteision amlwg, yn enwedig ar gyfer cludo nwyddau logisteg masnach dramor. Er enghraifft,oergelloedd diodydd bach masnacholgall fyrhau'r amser logisteg trwy gludo nwyddau awyr, gan ddod â phrofiad rhagorol i fasnachwyr.
Pam dewis cludo nwyddau awyr ar gyfer oergelloedd diodydd bach masnachol?
Pan fo'r gyllideb yn ddigonol, mae cludo nwyddau awyr yn hynod gyflym a gall fyrhau'r amser cludo yn fawr. Mae hyn yn golygu y gellir cwblhau'r amser logisteg a gymerodd fis yn wreiddiol mewn ychydig ddyddiau yn unig, gan ganiatáu i fasnachwyr roi'r oergelloedd ar waith yn gyflymach.
Yn ail, mae cludo nwyddau awyr yn gymharol sefydlog ac mae'r amgylchedd allanol yn effeithio llai arno yn ystod y broses gludo, gan leihau'r tebygolrwydd o ddifrod i'r oergelloedd. Yn gyffredinol, wrth gludo cynhyrchion electronig, maent yn dueddol o gael eu taro a'u difrodi, tra bod cludo nwyddau awyr yn sefydlog ac yn ddiogel.
Yn drydydd, mae cyfaint oergelloedd diodydd bach masnachol yn fach, felly mae'n gyfleus defnyddio cludo nwyddau awyr a gall hefyd arbed rhai costau.
I gyflenwyr, materion sydd angen sylw ynghylch cludo nwyddau awyr:
Wrth baratoi i gludo oergelloedd diodydd bach masnachol gyda chludiant awyr, dylid defnyddio deunyddiau pecynnu o ansawdd uchel sydd â pherfformiad clustogi da. Dylid lapio'r tu mewn yn llawn â phlastig ewyn trwchus o amgylch pob cornel ac ochr yr oergell i atal pantiau neu ddifrod a achosir gan wrthdrawiadau yn ystod cludiant.
Dylai'r blwch pecynnu allanol fod yn ddigon cadarn i wrthsefyll pwysau ac effaith benodol, a dylid ei selio'n dda i atal llwch a lleithder rhag mynd i mewn.
Dylai'r marciau ar y nwyddau nodi geiriau fel “Bregus”, “Trin yn Ofalus”, “Offer Oergell”, ac ati yn glir. Yn y cyfamser, dylid nodi gwybodaeth fel pwysau, maint a logo'r nwyddau fel y gall staff y maes awyr eu trin yn gywir yn ystod y trefniadau llwytho, dadlwytho a chludo.
O ran y broses gludo, dylid archebu a chadw hediadau ymlaen llaw er mwyn osgoi oedi'r amser dosbarthu. Hefyd, mae angen mynd trwy weithdrefnau archwilio diogelwch llym. Mae angen i gyflenwyr hefyd wirio cyfanrwydd pob oergell fasnachol.
Ar ôl i'r nwyddau gael eu danfon i'r logisteg cludo nwyddau awyr, rhowch sylw i gynnydd y logisteg, rhowch fwy o adborth i fasnachwyr ar y sefyllfa logisteg, lleddfu pryder masnachwyr ynghylch aros am y nwyddau, a dod â phrofiad gwasanaeth o ansawdd uchel.
Pan fydd y cludo nwyddau awyr yn cyrraedd y gyrchfan, cysylltwch â'r masnachwyr ymlaen llaw i gasglu'r nwyddau, rhowch wybod iddynt am y broses benodol, gwnewch gynlluniau manwl, fel y gall masnachwyr dderbyn eu hoergelloedd diodydd bach eu hunain yn hawdd ac yn gyfleus.
I gloi, ar gyfer oergelloedd diodydd bach masnachol sy'n cael eu cludo drwy'r awyr, mae angen rheolaeth lem mewn sawl agwedd megis pecynnu, marcio, y broses gludo, ac archwilio derbynneb. Dylid pwysleisio pob cam a rhagofal i sicrhau y gall yr oergelloedd gyrraedd y gyrchfan yn ddiogel ac yn gyflym, gwarantu anghenion storio oergell diodydd a nwyddau eraill, a hefyd osgoi colledion economaidd a marweidd-dra busnes a achosir gan broblemau cludiant.
Amser postio: Tach-20-2024 Golygfeydd: