Kommersiële drankvertoonkaste vir supermarkte ervaar bestendige wêreldwye verkopegroei, met pryse wat wissel tussen handelsmerke en inkonsekwente toerustingkwaliteit en verkoelingsprestasie. Vir kettingkleinhandeloperateurs bly die keuse van koste-effektiewe verkoelingseenhede 'n uitdaging. Om hierdie probleem aan te spreek, het ons vergelykende ontledings oor vier verskillende invoerlande gedoen en markkosteverwysings verskaf om gebruikers te help om optimale keuses te maak.
1. Eerstens, die gevolgtrekking: wanneer kaal masjiene oorweeg word, bied China die beste koste-prestasie-verhouding; wanneer die totale koste oorweeg word, is sommige Suidoos-Asiatiese lande meer koste-effektief.
Baie invoerders fokus uitsluitlik op die 'eenheidsprys van toerusting', maar die werklike landkoste is gelyk aan die prys van die kaal masjien plus tariewe, vrag, doeaneverklaring en voldoeningsfooie. Daar bestaan beduidende verskille in voordele tussen lande. Hier is 'n direkte vergelykingstabel (nuutste data vanaf 2025):
| Invoerland | Eenheidsprys van kaal masjien (kommersiële dubbeldeurmodel) | kernvoordeel | Versteekte koste / risiko's | Geskikte scenario's |
| China | $159-200 per eenheid (CIF-prys) | 1. Die laagste eenheidsprys ter wêreld met 'n volwasse voorsieningsketting; 2. 'n Wye reeks energie-doeltreffende modelle met subsidies in sommige lande; 3. Aanpassingsondersteuning (soos LED-ligstroke, multilaag-rakke) | 1. Hoër tariewe geld vir VSA- en EU-markte (ongeveer 12% vir VSA-drankhouers en 8% vir EU); 2. Bykomende CE/FDA-sertifisering word vereis (koste tussen 1 000 en 3 000 USD) | 1. Die teikenland het geen hoë tariewe op China nie; 2. Grootmaat-aankope (≥10 eenhede) met vragverdeling |
| Thailand | $208-250 / eenheid (CIF-prys) | 1. Trek voordeel uit RCEP-tariefverlagings (insluitend 0% ASEAN-intramarktariewe en 5% uitvoertariewe na Australië); 2. Nabyheid aan Suidoos-Asiatiese/Australiese markte met slegs 3-7 dae verskepingstyd | 1. Kaal masjien is 30% duurder as China; 2. Minder hoë-end modelle om van te kies | 1. Fokus op Suidoos-Asië/Australië; 2. Streef na vinnige aanvulling |
| Maleisië | $180-220 / eenheid (CIF-prys) | 1. Energie-doeltreffendheidstandaarde is geskik vir die hoëtemperatuuromgewing in Suidoos-Asië (besparing van 20% elektrisiteit); 2. Plaaslike sertifisering is gerieflik (geen bykomende energie-doeltreffendheidstoetsing nodig nie) | 1. Beperkte produksiekapasiteit en lang afleweringsiklus (45-60 dae); 2. Min onderdele-na-verkope dienspunte | Klein supermarkte in Maleisië en buurlande (Singapoer, Indonesië) |
| Italië | €1,680 / TWD (ongeveer $1,800) | 1. Sterk ontwerpsin (geskik vir hoë-end supermarkte); 2. Plaaslike voldoening aan EU, geen bykomende sertifisering benodig nie | 1. Die prys is 9 keer dié van China; 2. Die koste van vervoer + tariewe is uiters hoog | Luukse supermark, hoëklas geriefswinkel (streef na handelsmerktonaliteit) |
2. Waarom is China se kaal masjien die goedkoopste? Maar sommige mense verkies om Suidoos-Asiatiese invoere te kies?
1. China se “lae prys logika”: voorsieningsketting + skaaleffek
China is die wêreld se grootste vervaardiger van kommersiële verkoelingstoerusting, met handelsmerke soos Haier en KingsBottle wat meer as 30% van die wêreldwye markaandeel uitmaak. Die kostevoordeel kom van twee punte:
- Opwaartse voorsieningskettingvolwassenheid: die lokaliseringskoers van kernkomponente soos kompressor en isolasielaag is 90%, en die verkrygingskoste is 25% laer as dié in Thailand;
- Beleidsvoordele: Energie-doeltreffende drankkabinette wat aan die "dubbele koolstof"-standaarde voldoen, kwalifiseer vir 15%-20% uitvoersubsidies van die Chinese regering, met hierdie voordele wat direk in die prys van die kaal masjien weerspieël word.
2. Suidoos-Asië se “Verborge Voordeel”: Tarief + Tydigheid
Neem 10 drankkabinette wat na Indonesië ingevoer is as voorbeeld om die werklike koste te bereken:
- China-invoer: kaal masjien 159 × 10 = 1590 + tarief 10% (159) + versending (Sjanghai-Jakarta 800) + doeaneverklaring 200 = totaal 2749;
- Thailandse invoer: Kaal masjien 208 × 10 = 2080 + RCEP-tarief 0 (Indonesië is 'n lid van ASEAN) + versending (Bangkok-Jakarta 300) + doeaneverklaring 150 = totaal $2530;
Resultaat: Thailandse invoere is 8% goedkoper as China, wat die towerkrag van "tariefvermindering + seevervoer" is.
3. Vermy slaggate in invoere: 3 kostebesparende wenke belangriker as 'landkeuse'
1. Gaan eers die teikenland se "tariefreëls" na voordat jy blindelings lae pryse kies
- Gebruik HS-kodes (drankkabinet HS-kode: 8418.61) om tariewe na te gaan: byvoorbeeld, wanneer Chinese produkte na Australië ingevoer word, is hulle onderhewig aan 'n 5%-tarief, terwyl Thaise produkte vrygestel is van 0 as gevolg van RCEP. In hierdie geval is die keuse van Thailand meer koste-effektief.
- Vermyding van "anti-dumpingregte": Die VSA het anti-dumpingregte (tot 25%) op sommige verkoelingstoerusting uit China ingestel. Indien u die Amerikaanse mark teiken, oorweeg "China-onderdele + Mexiko-montering" (geniet 0 tariewe kragtens die VSA-Mexiko-Kanada-ooreenkoms).
- Grootmaat-aankoop (≥5 eenhede): Kies seevrag vir vol houers (40-voet-houers kan 20 eenhede hou, met verskepingskoste vanaf Sjanghai na Europa wat wissel van 2000-3000, gemiddeld slegs 100-150 per eenheid na kostetoewysing).
- Aanvulling van klein hoeveelhede: Kies LCL (Minder as Houerlading) versending, met volume-gebaseerde pryse (100-200 CNY/CBM), wat 80% kostebesparings bied in vergelyking met lugvrag.
- Let op die toeslag: Gedurende die piekseisoen (Junie-Augustus) kan versending 'n addisionele 10%-20% PSS (piekseisoentoeslag) meebring. Dit is raadsaam om gedurende dalure aankope te doen.
- EU-mark: moet voldoen aan eko-ontwerpregulasies (energie-doeltreffendheid A+ of hoër), Chinese vervaardigers moet 'n bykomende $2000 vir sertifisering spandeer, terwyl Thaise/Maleisiese vervaardigers met plaaslike sertifisering kom;
- Vir die Amerikaanse mark moet produkte aan beide die DOE-energie-doeltreffendheidstandaarde en FDA-voedselkontaksertifisering (2000-5000) voldoen, met hierdie kostes in die totale begroting verreken.
- Suidoos-Asiatiese mark: Sommige lande vereis 'lokaliseringsetikette' (bv. Indonesië se SNI-sertifisering). Verskaffers moet dit vooraf voltooi om doeanevertragings te vermy (houer-aanhoudingfooie: 100-300 per dag).
2. Die keuse van die regte vervoermiddel kan 30% van die koste bespaar
3. Moenie die "nakomingskoste" ignoreer nie, anders kan die produk terugbesorg word.
IV. Praktiese Voorstelle: Hoe om in verskillende scenario's te kies?
- Klein supermarkte (aankoopvolume ≤5 eenhede): prioritiseer China-vervaardigde houerversending + transito naby die bestemmingsland (bv. transito van China na Maleisië, wat RCEP-tariewe geniet), met totale koste 15% laer as direkte versending;
- Kettingsupermarkte (aankoophoeveelheid ≥20 eenhede): Kontak China-fabrieke direk vir aanpassing (soos die byvoeg van handelsmerk-LOGO's, die aanpassing van rakhoogte), met 'n verdere 10% afslag op grootmaatpryse, terwyl die verskepingstariewe vir vol houers vasgestel word;
- Luukse supermarkte (wat kwaliteit nastreef): Kies "China-kernkomponente + Europese montering" (soos China-kompressor + Duitse montering), wat hoë tariewe vermy en ook die "Made in Europe"-etiket kan dra.
Die 'bekostigbaarheid' van ingevoerde drankkabinette word nie net deur die prys van 'n kaal masjien bepaal nie, maar deur die optimale kombinasie van 'kaal masjien + tariewe + vervoer + nakoming'.
- Indien die teikenland geen hoë tariewe op China het nie: kies China (die koning van kosteprestasie);
- Vir markte wat deur RCEP-lede oorheers word, prioritiseer Thailand en Maleisië vir hul tarief- en afleweringstydvoordele.
- Vir 'n luukse voorkoms, kies vir Europese montering (alhoewel die begroting sal verdubbel).
Dit is raadsaam om eers 1-2 dae te spandeer om die teikenland se tariewe en sertifiseringsvereistes te ondersoek. Kontak dan ten minste drie verskaffers vir 'n 'volledige pakketkwotasie' (insluitend kaal masjien, versending, doeaneklaring en sertifisering). Vergelyk die kwotasies voordat u u bestelling plaas – supermarkte werk immers met dun marges, en elke sent tel.
Plasingstyd: 7 Nov 2025 Besigtigings: